2019年被視為WiFi 6商用的元年，雖然2020年受到了疫情影響，但并不妨礙WiFi 6向普通家用消費(fèi)者普及。

上網(wǎng)課、遠(yuǎn)程辦公、視頻會(huì)議、宅家看劇、打游戲等上網(wǎng)行為需要上網(wǎng)更快的WiFi 6，疫情在另一個(gè)側(cè)面推動(dòng)了WiFi 6的普及。尤其是從2019年下半年開始，基本上新發(fā)布的智能手機(jī)、筆記本電腦等終端設(shè)備都已經(jīng)支持了WiFi 6技術(shù)，買個(gè)WiFi 6路由可以說并不浪費(fèi)。

相比于現(xiàn)在最流行的WiFi 5，WiFi 6速度更快、支持并發(fā)設(shè)備更多、時(shí)延更低、功耗更低。

WiFi 6使用了與5G同源的OFDMA技術(shù)，結(jié)合1024-QAM高階調(diào)制，最大可支持160MHz頻寬，速度比WiFi 5快近三倍。智能分頻技術(shù)，可以支持更多設(shè)備并發(fā)，提升4倍接入設(shè)備容量。

接入設(shè)備多并發(fā)，可以減少排隊(duì)現(xiàn)象，干擾著色主動(dòng)避開，讓時(shí)延降低三分之二。在終端設(shè)備待機(jī)時(shí)，支持按需喚醒功能，讓終端功耗降低30%。

我們可以將路由器向設(shè)備傳輸?shù)膱?chǎng)景比喻成一個(gè)車隊(duì)，在WiF i5標(biāo)準(zhǔn)下，同一時(shí)刻出發(fā)車隊(duì)只能派送到一個(gè)客戶，即使有空車也照常發(fā)車，如果有車出現(xiàn)故障(受干擾)，整個(gè)車隊(duì)都無法發(fā)車。

而在WiFi 6標(biāo)準(zhǔn)下，同一時(shí)刻出發(fā)的一個(gè)車隊(duì)，可以將相鄰的最少26輛車組成一個(gè)小隊(duì)，每個(gè)小隊(duì)可以派送到不同的客戶，如果有車出現(xiàn)故障(受干擾)只影響所在的小隊(duì)。

平時(shí)我們?cè)诩視r(shí)，經(jīng)常會(huì)搜到鄰居的WiFi信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)干擾到自家WiFi傳輸。而WiFi 6采用的干擾著色技術(shù)，可標(biāo)記穿墻過來的鄰居網(wǎng)絡(luò)信號(hào)幀，讓用戶的路由器可以忽略它們。

鄰居間的WiFi信號(hào)可在同一信道同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)而不互相干擾，降低干擾率30%。

WiFi 6和WiFi 5的功耗對(duì)比，相差巨大。WiFi 6會(huì)和終端協(xié)商WiFi喚醒時(shí)機(jī)，做到按需喚醒，其他睡眠時(shí)間則不耗電。

而WiFi 5同一時(shí)刻只能與一臺(tái)設(shè)備通信，連接同一路由的所有終端要么處于傳輸狀態(tài)，要么處于等待狀態(tài)，而且是無序的，等待狀態(tài)依然需要耗電。

可見WiFi 6對(duì)比WiFi 5，其技術(shù)超越是全方位的。而且，目前市場(chǎng)上的WiFi 6路由器已經(jīng)殺到了200元的價(jià)位，普通家庭消費(fèi)者完全能夠消費(fèi)得起。各大廠商都在發(fā)力WiFi 6路由器市場(chǎng)，市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，但對(duì)于消費(fèi)者來說正是升級(jí)WiFi 6路由的好時(shí)機(jī)。