在共享時(shí)代“安全”則被推上了一個(gè)新的高峰。面對著未知的陌生人如何能夠減少企業(yè)的投入耗損是相當(dāng)重要的問題。由于鎖的功能性，還影響到共享是否能夠長期的發(fā)展下去，以及鎖的品質(zhì)對共享更高體驗(yàn)感。以下簡單描述當(dāng)前的幾種共享單車智能鎖優(yōu)劣勢：

一.摩拜單車智能鎖

1.充電方式：采用發(fā)電花鼓，成本比較高。

2.定位方式GSM/GPRS和GPS定位模塊(分離)

3.弊端：給客戶帶來騎行阻力大不好的體驗(yàn)。

二.OFO

1.ofo沒有安裝GPS定位終端，用戶無法通過手機(jī)APP來搜索附近的車輛，客戶找車輛時(shí)需要碰運(yùn)氣。

2.每輛車的密碼是固定的，如果有人記住密碼可以免費(fèi)享用。

三.享騎出行智能鎖

1.充電方式：電瓶供電，晚間給電瓶集中充電。

2.定位方案：內(nèi)置GPS和GSM/GPRS

3.弊端：電瓶經(jīng)常被偷。

由于產(chǎn)品是隨意投放自由流通，共享單車的電子鎖均無法解決電力續(xù)航的問題。

而另一種是純機(jī)械鎖。這種鎖結(jié)構(gòu)簡單不需要電源可無限續(xù)航，但是機(jī)械鎖的密碼是唯一的，用戶只需要掃碼支付最基本的費(fèi)用后就可以永久的使用該產(chǎn)品，從面造成企業(yè)投入的意外耗損。

當(dāng)前市場上，針對以上痛點(diǎn)的研發(fā)仍屬于空白。所以，科技資深的原系軍工廠及知名摩托廠的設(shè)計(jì)師研發(fā)出機(jī)械式可變密碼鎖。這種種機(jī)械鎖的每組密碼只能使用一次就能夠按照預(yù)先設(shè)置好的變換邏輯變化到下一個(gè)密碼，組合成一把鎖就有了千種以上的變化規(guī)律，由于每個(gè)產(chǎn)品的變化規(guī)律設(shè)置可以不一樣，所以用戶幾乎是無規(guī)律可找，而這些變化的規(guī)律形成一種協(xié)議寫入平臺(tái)服務(wù)器讓用戶每次掃碼能夠收到當(dāng)前可用的密碼，當(dāng)這個(gè)密碼用過一次后將無法打開產(chǎn)品鎖，用戶需要再次掃碼獲得新密碼。

我們相信在未來的共享單車的市場中，由于純機(jī)械的結(jié)構(gòu)在隨意投放無監(jiān)管的產(chǎn)品上比電子式的可靠，制造成本低，零功耗并能無限續(xù)航，將成為未來共享產(chǎn)品鎖的主流。