深圳市朗馳欣創(chuàng)科技有限公司是中國網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控領(lǐng)域領(lǐng)先的產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案提供商之一，公司專注于網(wǎng)絡(luò)音視頻通訊、音視頻編解碼、數(shù)字視頻分析處理及嵌入式操作系統(tǒng)等技術(shù)的綜合應(yīng)用開發(fā)，是專業(yè)從事嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機、網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機、視頻數(shù)據(jù)挖掘、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件系統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家級高科技企業(yè)。

解決平臺很重要 技術(shù)優(yōu)勢是關(guān)鍵

最大的核心競爭力在于對行業(yè)的理解程度以及技術(shù)實力兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問題，綜合性的智能信息平臺成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點，朗馳欣創(chuàng)是專注于網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案的提供商，在談到企業(yè)如何構(gòu)建這一客戶平臺的時候，張總監(jiān)提到："解決方案是針對某些問題或某類需求提出的解決方式或方案，其最大的核心競爭力在于對行業(yè)的理解程度以及技術(shù)實力。

長期涉足智能交通領(lǐng)域的企業(yè)，從產(chǎn)品生產(chǎn)、系統(tǒng)整合以及方案實施方面，能夠做到細分且兼容，并不是簡單地提供多種設(shè)備來實現(xiàn)某個基本功能那么簡單。朗馳欣創(chuàng)是一家優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)型企業(yè)，整個產(chǎn)業(yè)鏈都擁有獨特的技術(shù)優(yōu)勢，能夠為用戶提供專業(yè)的應(yīng)用解決方案。"

在談到如何適應(yīng)監(jiān)控發(fā)展變化進而取得競爭優(yōu)勢時，張總監(jiān)簡單地介紹了朗馳欣創(chuàng)的發(fā)展歷程，朗馳欣創(chuàng)從2003年推出全球第一款D1的MPEG4網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器開始，憑借著專業(yè)的技術(shù)實力以及自身精準的品牌定位，逐步發(fā)展成為專業(yè)從事嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機、網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)攝像機、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。

深圳朗馳欣創(chuàng)科技有限公司產(chǎn)品中心總監(jiān)張峻先生

以市場為導(dǎo)向 發(fā)揮核心競爭力

市場發(fā)展的最終結(jié)果必將是資源整合企業(yè)在市場競爭中，既要滿足市場需求，亦要應(yīng)對市場變化，把握市場脈搏推出適合市場的產(chǎn)品，朗馳欣創(chuàng)是如何做到在多個領(lǐng)域都能取得良好的成績的呢？張總監(jiān)分享到："做市場是一個由點及面的過程，首先要做出精準的定位，從而進行"面"的開拓。認清自身的優(yōu)勢以及市場定位是非常關(guān)鍵的。

張總監(jiān)進一步探討到：市場發(fā)展的最終結(jié)果必將是資源整合，而物聯(lián)網(wǎng)是一個大整合的網(wǎng)絡(luò)平臺，智能交通、平安城市等都整合在這個網(wǎng)絡(luò)平臺中，實現(xiàn)資源共用。未來肯定是一個資源整合的時代，每個企業(yè)需要發(fā)揮自身不同的優(yōu)勢來實現(xiàn)整體的優(yōu)化與整合，凸顯核心競爭力，而朗馳欣創(chuàng)的核心競爭力就是專業(yè)的研發(fā)隊伍，在網(wǎng)絡(luò)視頻領(lǐng)域鉆研很深。

針對產(chǎn)品的地域性問題，朗馳欣創(chuàng)的產(chǎn)品會在市場需求的前提下進行設(shè)計定位，然后會根據(jù)不同客戶的需要定制不同的產(chǎn)品，滿足需求。但是在市場多樣化的需求中，朗馳欣創(chuàng)會在一個基礎(chǔ)上實現(xiàn)多樣化，基本的軟件變化比較少，外觀、功能上變化會比較多。之所以能夠如此靈活的應(yīng)對市場需求的關(guān)鍵，也源于朗馳欣創(chuàng)擁有自己專業(yè)的研發(fā)團隊。

同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重 洗牌求出路

智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)同質(zhì)化競爭已經(jīng)是行業(yè)中的老話題，如何避免同質(zhì)化競爭給企業(yè)帶來的影響，需要做出哪些應(yīng)對舉措，朗馳欣創(chuàng)也有自己的見解。張總監(jiān)坦言，面對市場的需求以及變化，企業(yè)一定會做出相應(yīng)的舉措以及策略。同質(zhì)化現(xiàn)象的產(chǎn)生，一方面是由于市場在對同一大類產(chǎn)品有著很大的需求，從而促使更多的企業(yè)投入到該產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售中去。另一方面是技術(shù)與服務(wù)的可復(fù)制性太容易，導(dǎo)致越來越多不具備發(fā)展實力的企業(yè)加入了競爭的行列。

這一現(xiàn)象的存在勢必會削弱整個行業(yè)的實力，所以需要重新洗牌。一旦實力頗強的大型公司壟斷了通用型產(chǎn)品，小企業(yè)一定會被"大浪淘沙"處于弱勢，必須謀求新的出路。張總監(jiān)接著說到："我個人對行業(yè)解決方案的理解就是把個人需求落實到產(chǎn)品上，企業(yè)首先要做好自身定位，判斷并選擇市場方向，結(jié)合自身技術(shù)、市場、產(chǎn)品等優(yōu)勢做出轉(zhuǎn)變。如果經(jīng)濟實力無法應(yīng)對同質(zhì)化競爭的小企業(yè)，選擇走定制化道路才是明智之舉。

最后，張總監(jiān)總結(jié)道：智能交通是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，更多的是實現(xiàn)一種無人化的技術(shù)。智能交通的整體走向跟IPC的走向是相似的，即模擬到數(shù)字再到智能化的發(fā)展過程。目前，國家對智能化技術(shù)應(yīng)用的需求逐漸增加，但實現(xiàn)智能化的技術(shù)含量的要求卻非常高。朗馳欣創(chuàng)擁有良好的品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢，更重要的是擁有智能交通專業(yè)支持團隊、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)解決方案，這也是促使朗馳欣創(chuàng)在智能交通領(lǐng)域"亮劍"的原因之一。