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   "這將是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意壓上我人生所有的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)。"——雷軍

9月1日消息，小米公司發(fā)言人官微分享了一則最新消息：

就在剛剛，小米汽車正式完成了工商注冊(cè)，公司名：小米汽車有限公司，注冊(cè)資金100億元人民幣，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自出任法人代表。

宣布造車至今的5個(gè)月，小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在緊鑼密鼓推進(jìn)產(chǎn)品定義的同時(shí)，從2萬(wàn)多份簡(jiǎn)歷中精挑細(xì)選，已搭建起了近300人的團(tuán)隊(duì)，并持續(xù)誠(chéng)邀有志于電動(dòng)智能汽車事業(yè)的英才加入我們。

這次，小米汽車，它真的來(lái)了!相信第一部小米汽車很快就會(huì)出現(xiàn)。

我們回顧一下小米宣布造車的歷程：

3月30日，小米正式官宣進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè);

7月28日，雷軍在微博為小米汽車的自動(dòng)駕駛部門招聘人才;

8月25日，小米集團(tuán)總裁王翔表示，自啟動(dòng)造車后已收到了超過(guò)2萬(wàn)份簡(jiǎn)歷;

8月25日，小米集團(tuán)正式宣布收購(gòu)深動(dòng)科技，加速小米在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的研發(fā);

9月1日，小米汽車完成工商注冊(cè)，公司名：小米汽車有限公司雷軍親自出任法人代表。

......

今年3月，自從雷軍對(duì)外公開了要投入100億美元造車的消息后，有關(guān)小米造車的各種傳言猜測(cè)便紛至沓來(lái)，項(xiàng)目落地何處、第一款車型、出售價(jià)格、人才招聘等信息均成為外界關(guān)注的熱點(diǎn)。

小米汽車公司已經(jīng)成立，但小米造車業(yè)務(wù)拿地、落戶哪里這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，至今仍是個(gè)迷。

包括合肥、武漢、上海、西安、北京等地先后傳出將成為小米工廠落戶地點(diǎn)，比如，有消息稱，安徽省國(guó)資委正與小米洽談，關(guān)于如何落戶汽車網(wǎng)紅城市合肥，隨后安徽省國(guó)資委有關(guān)工作人員對(duì)與小米接觸進(jìn)行了否認(rèn);

緊接著，武漢又成為可能性極大的落戶城市，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)武漢市商務(wù)局在回復(fù)市民提問(wèn)時(shí)，提及小米造車，表示目前正與小米積極對(duì)接和推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目。

小米此時(shí)入場(chǎng)雖是趕了末班車，但它的優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。

一方面，小米有錢，“虧得起”。雷軍說(shuō)截至2020年底，小米有1080億元現(xiàn)金余額;

另一方面，小米有龐大的米粉群體，這是最難積累但又最珍貴的資本。

作為國(guó)內(nèi)最早布局智能生態(tài)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，小米在人機(jī)交互、生態(tài)系統(tǒng)建立等方面已積累了較多經(jīng)驗(yàn)，盡管小米造車模式尚未公布，但種種跡象表明，已拿到入場(chǎng)券的小米汽車，正在加速“奔跑”。

可以預(yù)見的是，隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的逐步完善，小米造車將加速走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。