3 月 31 日消息 昨天下午，小米集團(tuán)正式公告，公司董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)。首期投資為 100 億元人民幣，預(yù)計(jì)未來 10 年投資額 100 億美元。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍也將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

在發(fā)布會(huì)后，雷軍接受了財(cái)經(jīng)頻道記者的專訪，回答了關(guān)于小米造車立項(xiàng)和芯片缺貨等熱門話題。他表示，自己 2013 年就對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有了巨大的興趣。在過去的七八年的時(shí)間里面，投資了近十家智能電動(dòng)車領(lǐng)域各種各樣的公司。小米造車將是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

IT之家附雷軍接受專訪的原文實(shí)錄：

談小米啟動(dòng)造車項(xiàng)目：

過去的 75 天，我們做了大量的調(diào)研，最后反正很多人支持我們做車，也有一些人提醒我們做車的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得我們董事會(huì)和管理層也做了大量的評(píng)估工作，我們最后下決心我親自帶隊(duì)來做車，2013 年我就對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有了巨大的興趣，在過去的七八年的時(shí)間里面，我投資了可能十家智能電動(dòng)車的這個(gè)領(lǐng)域各種各樣的公司，所以我覺得對(duì)個(gè)行業(yè)還是有一定的認(rèn)知的。

談小米汽車的名字：

我們現(xiàn)在還沒有結(jié)論，可能我們還需要再花點(diǎn)時(shí)間，認(rèn)真的評(píng)估，因?yàn)樽鲆惠v車的周期比較長(zhǎng)，電動(dòng)汽車可能快一點(diǎn)也需要三年時(shí)間，所以我們還有足夠的時(shí)間決定叫什么品牌。我覺得先把產(chǎn)品做好是最重要的，因?yàn)槠鋵?shí)越熱的話對(duì)我來說壓力越大，就怎么能做一款不辜負(fù)米粉期待的產(chǎn)品，這個(gè)期待越高其實(shí)你的壓力就會(huì)越大。

談芯片缺貨：

此時(shí)此刻的話不是手機(jī)芯片，是全球無論什么芯片都缺貨，而且缺貨可能會(huì)持續(xù)兩年，所以消費(fèi)者可能會(huì)感受到的是，消費(fèi)電子的產(chǎn)品越來越難買，而且也越來越貴，主要是芯片全球性大缺貨。小米想要進(jìn)一步往前走，成為全球領(lǐng)先的科技公司，芯片這一戰(zhàn)是繞不過去的。