很多發(fā)達國家在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和社會發(fā)展當(dāng)中，較早地認識到了“智慧城市”的前瞻性，比如美國、英國、 日本、荷蘭、瑞典、韓國、新加坡、馬來西亞等。

2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共向宣布，將建設(shè)美國第一個“智慧城市”，由此美國率先提出“智慧城市”理念。隨后，各國紛紛涉足智慧城市建設(shè)，并在智慧城市的不同領(lǐng)域取得了顯著成果。

瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn)。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁堵非常嚴重，在IBM公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個路邊控制站，通過使用RFID技術(shù)以及利用激光、照相機和先進的自由車流路邊系統(tǒng)， 自動識別進入市中心的車輛， 自動向在周一至周五（節(jié)假日除外）6:30到18:30之間進出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊所需的時間下降50%，道路交通廢氣排放量減少：8% - 14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。

智能科技在愛爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用。在愛爾蘭戈爾韋灣（ GalwayBay）的“智慧灣”（Smart Bay）項目中，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道，包括避免漁船失事、向戈爾韋灣管理員發(fā)送漲水警告以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳，讓他們獲得更高的利潤。

而在亞洲，日本與韓國的智慧城市建設(shè)也漸漸深入。

日本2009年7月推出“i-j apan（智慧日本）戰(zhàn)略2015”，旨在將數(shù)字息技術(shù)融人生產(chǎn)、生活的每個角落，目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務(wù)、教育與人才培育等三大公共事業(yè)上。在上海世博會上，日本館更是以“連接”為主題，用信息化的最新科技讓人們看到未來20 – 30年城市“智慧生活”的美好場景，展會上亮相的“未來郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在郵局中不僅能夠寄送信件，還能實現(xiàn)人與商品的智慧交流。

2009年，韓國仁川市宣布與美國思科公司合作，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，全方位改善城市管理效率，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫連接的、便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過整合式的公共通信平臺以及無所不在的網(wǎng)絡(luò)接入，消費者不僅可以方便地實現(xiàn)遠程教育、遠程醫(yī)療、遠程辦理稅務(wù)事宜，還可以實現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫(yī)院，醫(yī)生通過專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況，通過視頻會議系統(tǒng)就可以完成望、聞、問、切。