北京時(shí)間 4 月 1 日上午消息，據(jù)報(bào)道，4 月 1 日，臺(tái)積電宣布未來三年內(nèi)將投資 1000 億美元，增加芯片產(chǎn)能。

臺(tái)積電周四表示，未來三年將投資 1000 億美元，擴(kuò)大兩方面能力，即半導(dǎo)體制造和新技術(shù)的研發(fā)。

臺(tái)積電是全世界最大的半導(dǎo)體代工企業(yè)，占到市場(chǎng)半壁江山。之前，臺(tái)積電已經(jīng)宣布 2021 年內(nèi)將進(jìn)行 280 億美元的資本開支(主要是建廠)，擴(kuò)大芯片產(chǎn)能。然而，最近幾個(gè)月的芯片供應(yīng)危機(jī)，迫使臺(tái)積電在產(chǎn)能投資上進(jìn)一步加碼。

針對(duì)目前的供應(yīng)危機(jī)，臺(tái)積電稱正在和客戶緊密合作，從長(zhǎng)期可持續(xù)方式滿足他們的需求。

臺(tái)積電和三星電子目前是全世界技術(shù)最先進(jìn)的兩家芯片制造商，雙方都已經(jīng)投產(chǎn)了 5 納米工藝。而臺(tái)積電目前正在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)建設(shè)一座 3 納米工藝芯片工廠，項(xiàng)目總投資近 200 億美元。

之前，臺(tái)積電也宣布將會(huì)在美國(guó)建設(shè)一座新的芯片廠，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。另外還準(zhǔn)備在日本設(shè)立相關(guān)研發(fā)機(jī)構(gòu)。

全球汽車行業(yè)在芯片危機(jī)中首當(dāng)其沖，將面臨 600 億美元的收入損失。之前，福特、通用、日產(chǎn)等幾乎所有汽車大廠都已經(jīng)宣布進(jìn)行停產(chǎn)減產(chǎn)。

值得一提的是，幾天前，全球半導(dǎo)體三強(qiáng)之一的英特爾宣布，將投資 200 億美元在美國(guó)亞利桑那州新建兩座芯片廠。除了委托臺(tái)積電生產(chǎn)自家的處理器之外，英特爾還準(zhǔn)備對(duì)外提供芯片代工服務(wù)。不過這些新建項(xiàng)目對(duì)于目前面臨的缺芯危機(jī)來說是 “遠(yuǎn)水解不了近渴”。

三星電子過去已經(jīng)宣布，未來十年內(nèi)將投資 1000 億美元，做大半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。三星旗下芯片廠不僅生產(chǎn)自家設(shè)計(jì)的芯片，也對(duì)外提供代工，但是代工份額大約為臺(tái)積電三分之一。