全球芯片供應(yīng)正迎來(lái)“缺芯荒”，正當(dāng)消費(fèi)者需求從新冠肺炎疫情危機(jī)谷底反彈之際，多家汽車及電子裝置制造商紛紛對(duì)一波全球性芯片短缺提出警告。其實(shí)，從今年年初開始，各大智能鎖生產(chǎn)廠家四處尋求生產(chǎn)芯片的信息在圈內(nèi)廣為流傳。甚至有些企業(yè)表示，如果不能及時(shí)采購(gòu)到芯片，可能會(huì)影響到智能鎖的交貨周期。

就此看來(lái)，全球“缺芯”的問題已然影響到智能鎖行業(yè)。事實(shí)上，全球“缺芯”問題影響的是所有行業(yè)。今年2月24日，小米副總裁盧偉冰在個(gè)人微博中說(shuō)，“今年芯片太缺了，不是缺，是極缺?！背讼M(fèi)電子行業(yè)受缺芯影響之外，汽車業(yè)受此次半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的影響最為嚴(yán)重，德國(guó)大眾、美國(guó)福特、日本豐田等汽車業(yè)巨頭紛紛宣布減產(chǎn)。其實(shí)，只要是涉及到電子產(chǎn)品的行業(yè)基本上沒有一家企業(yè)能從此次全球性半導(dǎo)體奇缺中獨(dú)善其身。

從目前來(lái)看疫情是最直接的原因，由于國(guó)際疫情遲遲無(wú)法徹底控制，病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)一直存在，防控力度小，防控措施滯后，導(dǎo)致芯片生產(chǎn)廠商無(wú)法全負(fù)荷生產(chǎn)，生產(chǎn)效率下降。美國(guó)大雪、日本瑞薩電子火災(zāi)、以及比特幣黑天鵝事件，直接影響到全球芯片的產(chǎn)能。

另一方面是因?yàn)榫A體廠家的產(chǎn)能跟不上。SEMI(國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì))于3月18日公布最新一季全球晶圓廠發(fā)展報(bào)告稱，疫情的發(fā)生讓家庭辦公、網(wǎng)絡(luò)教育等成為了新的趨勢(shì)，反而帶動(dòng)電子設(shè)備需求激增。但是，與其相反的是全球芯片產(chǎn)能無(wú)法滿足用戶需求。特別是，很多企業(yè)并未看清疫情的發(fā)展趨勢(shì)，并未增加芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品的儲(chǔ)備，這進(jìn)一步導(dǎo)致了芯片供需關(guān)系的緊張。

此外，加上美國(guó)對(duì)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)的打擊，也是導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張的因素之一。事實(shí)上，從“中興事件”開始，國(guó)內(nèi)企業(yè)就已經(jīng)意識(shí)到芯片自己自足的重要性。但就目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)在芯片構(gòu)架、生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)工藝等依舊嚴(yán)重落后于美國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。

就猶如任正非先生說(shuō)的：我們有著全球頂尖的芯片設(shè)計(jì)能力，但唯獨(dú)缺少芯片制造和加工的機(jī)器。

國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的光刻機(jī)只能生產(chǎn)28納米的芯片，而阿麥斯的光刻機(jī)已能生產(chǎn)5納米以內(nèi)的芯片;在芯片生產(chǎn)企業(yè)方面，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的中芯國(guó)際目前能量產(chǎn)的也僅是14納米;而臺(tái)積電、三星等已向5納米以內(nèi)的芯片進(jìn)軍。

由此可見，國(guó)內(nèi)要想擺脫芯片供應(yīng)鏈被美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家卡脖子的現(xiàn)狀，還有很長(zhǎng)的路要走。那么，全球”芯荒“對(duì)智能鎖行業(yè)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響呢?

就智能鎖行業(yè)而言，對(duì)芯片的需求是多方面的。使用最多的是主控芯片和指紋識(shí)別芯片，此外視頻芯片、人臉識(shí)別芯片和模組等也隨著可視化、非接觸式智能鎖時(shí)代的到來(lái)，需求量也將不斷地增加。就目前來(lái)看，全球芯片荒對(duì)智能鎖行業(yè)生產(chǎn)肯定是有一定影響的，但是遠(yuǎn)沒有汽車業(yè)和家電業(yè)的影響大。

縱觀全球約四分之三的芯片生產(chǎn)集中在東亞地區(qū)，尤以臺(tái)積電和三星為最，所謂的全球”芯荒“，最荒的是美國(guó)和歐盟國(guó)家，它們目前只能通過(guò)提高國(guó)內(nèi)的芯片產(chǎn)能，以減少對(duì)亞洲廠商的依賴。另外中國(guó)大陸的芯片制造商，正在加速擴(kuò)大其在全球芯片產(chǎn)能中的占比。國(guó)產(chǎn)芯片已經(jīng)駛上快車道，莫“芯荒”。