3 月 30 日晚間，“魅族 ∞ 領(lǐng)克無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)” 在上海·梅賽德斯-奔馳文化中心舉行，發(fā)布會(huì)上魅族 20 系列旗艦手機(jī)、Flyme 10、Flyme Auto 車(chē)載人機(jī)交互軟件等新品如約亮相，同時(shí)，作為魅族史上最大規(guī)模的新品發(fā)布會(huì)，領(lǐng)克汽車(chē)領(lǐng)克08也一同發(fā)布。

正如魅族官方此前宣稱(chēng)的“汽車(chē)行業(yè)革新”一樣，此次發(fā)布會(huì)上，魅族首次提出手機(jī)域，智能汽車(chē)的第 6 域，其不僅是由中國(guó)人定義的汽車(chē)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，也是汽車(chē)智能車(chē)機(jī)領(lǐng)域的大膽創(chuàng)新。

通過(guò)整合了魅族的手機(jī)產(chǎn)業(yè)、億咖通智能樞紐和主機(jī)廠的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在汽車(chē)研發(fā)的最初階段，就為手機(jī)和芯片，以及相關(guān)的功能預(yù)留了相應(yīng)位置，提前介入共同開(kāi)發(fā)，最終將手機(jī)的旗艦性能、生態(tài)與硬件，和智能車(chē)機(jī)共享互聯(lián)。

據(jù)介紹，為了實(shí)現(xiàn)算力貫通的構(gòu)想，魅族重構(gòu)了整個(gè)底層通訊協(xié)議及框架?；谌麓蛟斓?Flyme Link 互聯(lián)互通框架，最終實(shí)現(xiàn)了：網(wǎng)絡(luò)傳輸效率提升 20% ，投屏卡頓率降低 20%。

同時(shí)，通過(guò)與魅族 20 系列算力共享，很多應(yīng)用的計(jì)算，都是在手機(jī)上完成，在車(chē)機(jī)上交互和展現(xiàn)。換一臺(tái)手機(jī)，就等于升級(jí)一臺(tái)汽車(chē)。

手車(chē)互聯(lián)，不再需要繁復(fù)的確認(rèn)步驟，全程無(wú)感的連接體驗(yàn)已實(shí)現(xiàn)。無(wú)界桌面，突破壁壘，手機(jī)生態(tài)應(yīng)用打通車(chē)機(jī)，用熟悉方式，在車(chē)上使用想要用到的 APP。

而且，F(xiàn)lyme Auto 不止打通了手機(jī)與車(chē)的軟件生態(tài)，硬件，同樣可以共享。通過(guò) Flyme Link 互聯(lián)互通框架，魅族實(shí)現(xiàn)了在手機(jī)上調(diào)用車(chē)內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)開(kāi)視頻會(huì)議。

在車(chē)機(jī)大屏幕上打游戲，同樣可以調(diào)用手機(jī)的觸摸屏，模擬成虛擬手柄，魅族已經(jīng)打通了mEngine振動(dòng)馬達(dá)，將帶來(lái)更強(qiáng)的游戲體驗(yàn)。

魅族 Flyme Auto還支持手機(jī)輔助 OTA。手機(jī)會(huì)自動(dòng)下載好安裝包，上車(chē)后靜默傳輸，下車(chē)后自動(dòng)升級(jí)，不用再擔(dān)心極端情況下的升級(jí)失敗。

此外，即便沒(méi)有手機(jī)域的加持，魅族 Flyme Auto 同樣可以對(duì)目前不少智能車(chē)機(jī)進(jìn)行降維打擊。

設(shè)計(jì)上，Alive Design 功能融入了如然引擎，讓整個(gè)座艙和真實(shí)世界保持同步，多樣空間，一步切換。個(gè)性化設(shè)計(jì)上，它將選擇權(quán)還給車(chē)主，自由設(shè)置個(gè)性化主題，你喜歡的，想用就用。

Flyme Auto 支持「一鏡到底」功能，打破了不同應(yīng)用的壁壘，無(wú)論是在系統(tǒng)應(yīng)用還是地圖導(dǎo)航，都能實(shí)現(xiàn)絲滑流暢的無(wú)縫轉(zhuǎn)場(chǎng)。

而魅友久違的 Smart Bar 正式回歸，僅需一次點(diǎn)擊，就能完成暫停/播放等常用操作。