大部分人都有一種習(xí)慣心理——本能地抵觸新事物，更依戀習(xí)慣了的舊事物。這種心理在歷史上，往往會(huì)成為時(shí)代進(jìn)步的阻礙。

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1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路唐胥鐵路正式鋪軌完工，但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，這條鐵路上面奔跑的不是蒸汽機(jī)車(chē)，而是騾馬牲口。

出現(xiàn)這荒誕的一幕，并非是因?yàn)槟┐呀?jīng)窮到用不起機(jī)車(chē)頭，而是頑固派認(rèn)為火車(chē)汽笛“驚擾皇陵”“不利風(fēng)水”，堅(jiān)決反對(duì)使用。

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1823年愛(ài)爾蘭數(shù)學(xué)家戴奧尼夏?拉德納表示：“高速鐵路是不可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)槌丝统俗咚倩疖?chē)時(shí)會(huì)因無(wú)法呼吸而窒息?！?

時(shí)至今日，美國(guó)、歐洲、日本等都擁有了自己的高速鐵路，中國(guó)更是世界聞名的“基建狂魔”，擁有目前世界上最大規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)，建筑質(zhì)量和速度享譽(yù)世界。

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喬布斯曾說(shuō)“3.5寸是手機(jī)的黃金尺寸，更大的屏幕愚蠢至極。”但事實(shí)上隨著人們對(duì)手機(jī)娛樂(lè)功能的要求越來(lái)越高，大屏手機(jī)已經(jīng)是時(shí)代主流。

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1952年，計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能之父圖靈寫(xiě)了一個(gè)國(guó)際象棋程序，由于沒(méi)有擁有足夠算力的計(jì)算機(jī)，程序輸給了人類(lèi)。時(shí)人對(duì)人工智能的未來(lái)都持懷疑態(tài)度。

而在不久前谷歌研制的阿爾法狗，已經(jīng)擊敗了世界頂尖圍棋高手。

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沒(méi)有發(fā)展的眼光，就算是知名物理學(xué)家也會(huì)說(shuō)出狹隘的話(huà)：“物理大廈已經(jīng)落成，所剩只是一些修飾工作?！薄飞?熱力學(xué)第一定律)

現(xiàn)在我們都知道物理理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到完美的地步，暗物質(zhì)、弦理論、平行宇宙等還有無(wú)窮的問(wèn)題等待著后來(lái)者鉆研。

像智能鎖，目前也正處于逐步被認(rèn)可的階段。

鎖的演變史：材質(zhì)

鎖的演變史：技術(shù)

鎖的演變史：功能

中安樂(lè)客的產(chǎn)品需要通過(guò)電磁相合、高空跌落、強(qiáng)力撞擊、彈簧壽命等十幾項(xiàng)測(cè)試，擁有國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)證書(shū)。

C級(jí)鎖芯防技術(shù)開(kāi)啟時(shí)間兩個(gè)小時(shí)以上，還有防撬報(bào)警功能，比絕大多數(shù)機(jī)械鎖更安全。

中安樂(lè)客的人臉識(shí)別智能鎖，配有高清立體雙攝像頭，自主研發(fā)的ZKface7.0面部識(shí)別算法，通過(guò)人臉立體輪廓辨認(rèn)，平面的照片、視頻實(shí)測(cè)無(wú)法開(kāi)啟。

新事物的產(chǎn)生和舊事物的滅亡是發(fā)展的實(shí)質(zhì)，人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域之前總結(jié)了很多，在生活的方方面面中，我們都在感受它的安全與便利。

人類(lèi)科技不會(huì)停步，智能鎖發(fā)展至今，各方面已經(jīng)十分完善，選擇大品牌，安全又方便。

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